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为什么锚杆无法通过拉力测试?

文章出处:山东金剑锚杆责任编辑:人气:发表时间:2021-1-4 16:23:39【

  在塔式行业中,在改造项目上安装锚杆可能是一项为期数天的项目。最糟糕的结果是当锚杆未通过拉力测试时。

  

  为什么锚杆无法通过拉力测试?

  

  通过与承包商合作,我们了解了决定成功的两个关键因素:孔的准备水平和环氧树脂的工作时间。

  

  为什么孔准备如此重要?

  

  由于孔的准备和清洁问题,锚杆通常无法通过拉力测试。

  

  我们一直在现场花费大量时间,承包商在审查后安装锚杆的最佳做法。

  

  该过程的第一步是在塔架基础上钻孔,最常用的设备是金刚石空心钻。这种类型的取芯会产生非常光滑的侧壁,使环氧树脂无法很好地粘合。光滑,几乎抛光的墙面需要机械地打孔,以增强混凝土和环氧树脂之间的粘结强度。

  

  机械打孔使孔变粗糙对安装人员而言具有多种定义,且结果各不相同。 我们很快就确定了创建孔粗糙化标准的需求,这导致了我们完整的孔粗糙化工具套件的开发。根据孔的直径和深度,它们具有不同的配置。常见尺寸从1.5英寸到3英寸不等,有14英尺,20英尺和30英尺的柔性轴选项。现在使用该工具作为制备的标准,可以大大提高环氧树脂的粘结强度。孔粗化器可产生更像凿岩机或SDS型钻头的表面。

  

  已发现,由于表面积增加,粘结强度最多可提高25%。一旦孔变粗糙,就需要用水冲洗并用孔粗糙套件随附的尼龙刷进行刷洗。再次用水冲洗粗糙的孔,并使用压缩空气吹干孔。此时,孔应干燥且没有任何松散的材料。当安装人员正确使用AF35LVE环氧树脂和AF孔粗化剂时,可以确保获得成功的结果。

  

  需要多少工作时间?

  

  所需的工作时间随钻孔深度和气候条件而变化。其他常用的环氧树脂在高温下只有12分钟的工作时间。在许多情况下还不够长。一些承包商尝试冷冻环氧树脂以防止其尽快硬化。其他人则尝试将其加热,以使环氧树脂更快地流入孔中。

  

  如果锚杆失效会怎样?

  

  锚杆故障严重且代价高昂。故障需要购买替换材料,将工作人员转移到现场,并且需要对替换锚杆进行额外的测试。通常,新的锚杆必须围绕塔架旋转,否则必须拔出失效的锚杆。即使所有这些额外的时间和金钱也不能保证成功进行拉力测试。

  

  新批准的AF35LVE环氧树脂经过专门设计和测试,适用于深埋锚固杆。为了说明明显的差异,我们将其他环氧树脂的稠度或粘度与之进行了比较,而AF35LVE环氧树脂的稠度与机油相似。为了简化安装,在大多数应用中,可以将锚杆安装在环氧树脂之前。低粘度将使材料绕锚杆流到最大20英尺深的孔的底部。

  

  使用AF35LVE环氧树脂和AF孔粗化剂并采用适当的制备方法的安装人员可以确信,成功的拉力测试将是成功的结果。我们已经测试并证明了这种环氧树脂的完整性,并保证按照我们的规格安装它不会失败。


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